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安庆九江高铁获批 未来合肥到深圳仅6个小时

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-12-29  浏览次数:9
核心提示:据安徽商报讯 记者昨从安徽省发改委获悉,国家发展改革委正式批复安庆-九江高铁可行性研究报告,标志着该铁路前期工作取得关键进
 据安徽商报讯 记者昨从安徽省发改委获悉,国家发展改革委正式批复安庆-九江高铁可行性研究报告,标志着该铁路前期工作取得关键进展,即将动工建设。目前,京九铁路合肥以南段全部敲定,未来合肥到深圳高铁运行时间可缩短至6个多小时。

根据可研报告,安九高铁自新安庆西站(含)至九江枢纽庐山站(含),正线全长169公里,其中安徽境内正线102.6公里。同步建设新安庆西站至安庆站联络线28.59公里,安庆至合肥方向联络线6.77公里。设计时速350公里,新安庆西站至安庆站设计时速200公里。全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山等7个车站。估算总投资336.3亿元,其中安徽境内投资185.77亿元。

安九高铁是合安九高铁的一部分,北接合安、合蚌、京沪、宁安高铁,南连武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁,是北京-合肥-安庆-南昌-深圳南北快速客运通道(京九高铁)和上海-南京-安庆-九江-武汉沿江快速客运通道的重要组成部分。

目前,合安高铁已经在年中全面开工,九江与南昌已经有城际铁路,江西方面“十三五”还将规划并线建设350公里/时级别的九昌高铁,昌吉赣高铁2019年通车运营,赣深高铁于本月开工。也就是说,京九高铁合肥以南段已经全部成形,且大部分线路已经开工建设。目前,合肥至深圳每天有一班高铁,不过是合安高铁从厦门绕道,运行时间超过了10个小时,票价达到579.5元。京九高铁合肥以南段陆续建成后,合肥到深圳的线路将取直实现6个多小时通达,票价也会因距离缩短而下调。

 
 
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